Six padangų pramonės plėtros tendencijos 2022 m
Pirmas,dideli prekiniai ženklai priverčia naudoti aukštos pridėtinės vertės padangas
Šiai tendencijai atstovaujančios įmonės, įskaitant Michelin, Bridgestone,Žemyninis, Pirelli ir kitų tarptautinių didelių prekių ženklų.
Naujausioje Bridgestone tvarumo ataskaitoje nurodoma, kad Kinija yra pagrindinė jos aukščiausios klasės strategijos diegimo sritis.
Siekdama atkurti savo pagrindinės veiklos pelningumą, bendrovė savo padangų versle stiprina aukštos pridėtinės vertės produktų dalį ir nuolat didina lengviesiems automobiliams skirtų HRD padangų (didelio ratlankio diametro padangų) pardavimą.
antra,padangų talpos integravimas ir pagreitis
Padangų milžinai daro viską, kad sumažintų pelno nesiekiančius pajėgumus ir veiklą bei investuotų į naujas pramonės šakas.
Pastaraisiais metais „Michelin“, „Bridgestone“ uždarė nemažai padangų gamyklų visame pasaulyje. Uždarytos gamyklos, paprastai prastas pelningumas.
Tuo pačiu metu milžinai atsisako nuostolingo verslo.
Tačiau šie žingsniai nėra skirti pakeisti įvairovės raidą.
Tuo pat metu jie taip pat domisi investicijomis į kylančias pramonės šakas ir naujų veiklos augimo taškų kūrimą.
Third, konkreti rinka arba naujo milžino gimimas
Ateityje konkrečiame padangų rinkos segmente gali gimti nauji padangų gigantai.
Šios tendencijos reprezentacinė įmonė yra Yokohama Rubber (Yokohama).
Pastaraisiais metais šis Japonijos padangų gamintojas, dažnai dėjęs pastangas OTR padangų rinkoje, nuosekliai įsigijo Aichi padangas, Indija ATG padangas.
Visai neseniai buvo pranešta, kad jie taip pat svarsto galimybę įsigyti „Trelleborg“.
Didesnis, stipresnis ir geresnis darbas konkrečioje rinkoje gali būti nauja kryptis.
ketvirta,Pirmaujančių šalies įmonių akcijų augimas
Tarptautiniai gigantai Kinijoje rinkos koregavimo, taip pat vidaus įmonių pertvarkos, padangų įmonių priešakyje, suteikia daugiau plėtros erdvės ir galimybių.
Šiuo metu pirmaujančios šalies įmonės aktyviai plečia pajėgumus, kad užimtų rinkos dalį.
Atstovaujančios įmonės yra Zhongce, Linglong, Sailun, Triangle, Gm, Chengshan ir kt.
2022 metais minėtų įmonių rinkos dalis bus toliau didinama pasinaudojant pagalbinės ir garantinės rinkos pranašumais.
Fipenktoji, padangų palaikymo turgus surengė „Tian Ji žirgų lenktynes“
Lengvųjų automobilių padangų derinimo srityje buvo surengtas „Tian Ji žirgų lenktynių“ triukas.
Hankook padangos palaiko aukščiausios klasės sportinius automobilius, tokius kaip Porsche, ir aktyviai veikia kartu su Pirelli, Michelin ir kt.
Kinijos padangų įmonės, palaipsniui remiančios bendras automobilių įmones, o dalis palaipsniui plečiasi;
Kinijos automobilių įmonės, siekdamos sustiprinti automobilių markės įtaką, sąmoningai renkasi Michelin, Horse prekės ženklo ir kitų didelių markių padangas.
Tai yra dviprasmiška logika: viena – sąnaudų efektyvumas, kita – prekės ženklo įtaka.
Šešith, padangų pramonės "dvigubo ciklo" nauja situacija
Anksčiau Kinija daugiau nei 40 procentų savo padangų rėmėsi eksporto rinkomis.
Didėjant prekybos kliūtims ir plečiantis gamykloms užsienyje, užjūrio gamyklos užima -- arba išlaiko -- rinkos dalį.
Užjūrio gamyklos tapo nauju „išorinės apyvartos“ varikliu ir tampa pagrindine jėga Kinijos įmonėms užgrobti tarptautinę rinką.
Tuo pačiu metu užsienio finansuojamų įmonių vidaus rinkos koregavimas.
Kai kurie užsienio prekių ženklai naudojo Kiniją kaip gamybos bazę pasaulinei rinkai tiekti.
Dabar jie palaipsniui koreguoja savo pajėgumų derinį, kai kurios įmonės Kinijoje pagamintus užsakymus nukreipia į gamyklas kitur.
Be to, dėl užblokuoto eksporto, „vidinės apyvartos“ rinkos didelės apimties, didelio konkurencinio spaudimo, sumažėjo padangų įmonių pelningumas.