Padangų modelio dizainas yra pagrindinė padangų kūrimo technologija. Modelio dizainas yra glaudžiai susijęs su padangų eksploatacinėmis savybėmis. Šiandien aš jums pasakysiu, kaip sukurtas modelis!
1. Dizaino idėjos
Štai keletas dalykų, kuriuos reikia nepamiršti projektuojant padangų protektorių:
1. Protektoriaus raštas paveiks automobilio traukos ir stabdymo jėgą, todėl apsvarstykite padangos sukibimą
2. Kaitinant padangos eksploatacinės savybės labai pasikeis. Siekiant užtikrinti padangos stabilumą, taip pat reikėtų atsižvelgti į šilumos išsklaidymo charakteristikas;
3. Apsvarstykite padangų atsparumą dilimui;
4. Apsvarstykite galimybę sumažinti triukšmą;
5. Apsvarstykite komfortą.
Tai, kas išdėstyta pirmiau, yra tik bendra idėja. Tiesą sakant, projektavimo procese yra daug prieštaravimų. Todėl būtina išsamiai apsvarstyti bendrą padangos našumą, kad būtų sukurtas tinkamas protektoriaus raštas, atitinkantis vartotojų poreikius.
Antra, apsvarstykite padangų modelį ir fizines savybes
Yra daug padangų modelių stilių, kurie daugiausia skirstomi į įprastus modelius, bekelės modelius ir mišrius modelius.
1. Įprastas modelis
Įprasti modeliai tinka važiuoti asfaltuotais keliais ir betoniniais keliais, turi gerą išilginį ir šoninį sukibimą. Tarp jų įprasti modeliai taip pat turi skirtingas klasifikacijas, ty horizontalius modelius, išilginius modelius ir modelius kartu su horizontaliais ir vertikaliais modeliais.
Skersinis modelis turi gerą traukos ir stabdymo jėgą, yra atsparus pjovimui ir turi stiprią sukibimą, tačiau turi didelį pasipriešinimą riedėjimui, didelį triukšmą ir yra lengvai slystamas į šoną ir netinka važiuoti dideliu greičiu.
Dauguma išilginių modelių naudojami automobilių padangose. Modelis turi mažą pasipriešinimą riedėjimui, mažą triukšmą ir nėra lengva nuslysti į šoną. Jis pasižymi geromis valdymo savybėmis ir važiavimo komfortu, tačiau jo stabdymo jėga ir stabilumas šlapioje vietoje yra prasti, o griovelius lengva įdėti į mažus akmenis. Krekingas yra linkęs atsirasti.
2. Bekelės modelis
Bekelės modeliai yra aukštos kokybės vairavimo modeliai, tinkami palyginti nelygiems keliams. Taip pat yra dviejų tipų bekelės modeliai, vienas yra kryptinis modelis, o kitas - nekryptinis modelis.
Kryptinio modelio pusės anti-slydimo našumas yra geresnis, ir jis gali būti netrukdomas purviname kelyje.
Neapdorotus modelius lengva kaupti purvą, o purvo išleidimo našumas yra gana prastas.
mišrus modelis
Mišrus modelis yra išsamus paprasto modelio ir bekelės modelio dizainas. Vidurinė protektoriaus dalis yra išilginis raštas, o abi peties pusės yra horizontalios. Mišrus modelis atsižvelgia į išilginių ir horizontalių modelių privalumus, o kelio prisitaikymas yra labai stiprus ir plačiau naudojamas.
