1. Pasirinkite tinkamesnę modelio padangą pagal kelio sąlygas ir transporto priemonės greitį, kurį dažnai naudoja transporto priemonė. Transporto priemonėms, važiuojantiems vidutiniu greičiu bendraisiais sunkiais keliais, sunkvežimiai ir autobusai ir t. t. turėtų naudoti skersinius modelius arba padangas su vertikaliais ir horizontaliais modeliais; transporto priemonėms, kurios dažnai važiuoja greitkeliais ir gerais sunkiais keliais, jie turėtų naudoti gerą šilumos išsklaidymą ir šoninį stabilumą. Stiprus išilginis modelis ir vertikalios, tiek horizontalios modelio padangos.
2. Padidinus transporto priemonės greitį, vanduo tarp protektoriaus ir kelio paviršiaus sudarys vandens plėvelę, kol ją bus galima nuimti, o padanga bus lėtai pakelta, o tam tikromis sąlygomis ar net visiškai nuo kelio paviršiaus automobilis visiškai praras manevringumą. Šis reiškinys vadinamas padangų "vandens slidinėjimo reiškiniu". Yra daug veiksnių, turinčių įtakos kritiniam vandens slidinėjimo greičiui, tačiau padangų protektoriaus modelis ir įsitikinimas yra vienas iš pagrindinių veiksnių. Jei įmanoma, automobiliams, kurie dažnai važiuoja greitkeliais, pabandykite pasirinkti padangas nuo slydimo (žr. 5 pav.). Pagrindinis šio modelio bruožas yra tas, kad protektoriaus viduryje suprojektuotas platus drenažo griovys (pagrindinis griovys), kad būtų didesnė drenažo erdvė tarp padangos ir kelio paviršiaus. Dviejuose pagrindiniuose grioveliuose yra šoninių griovelių, vedančių į šonines sienas, todėl drenažo atstumas yra trumpas, o drenažo efektyvumas yra didelis, taip maksimaliai padidinant "vandens slidinėjimą", kuris gali atsirasti, kai padangos važiuoja dideliu greičiu šlapiuose keliuose, ir pagerina vairavimo saugumą .
Verta pažymėti, kad šis modelis yra kryptingas, todėl būkite atsargūs jį montuodami.
3. Kryptinių protektoriaus padangų sukimosi kryptį paprastai nurodo "rodyklės", suformuotos ant šoninių sienų ir ženklų. Jei jis sukasi rodyklių kryptimi, ty "eglutės" modelio galas pirmiausia paliečia žemę, sakoma, kad jis dedamas į priekį ir atvirkščiai. Pasukti.
Neslystančios padangos visada dedamos į priekį, kad būtų pagerintas drenažo efektyvumas, o atvirkštinė vieta turės blogesnį drenažo efektyvumą nei ne slidinėjimo padangos.
Visureigio kryptinės modelio padangos, sumontuotos ant pavaros ašies, turėtų suktis ta pačia kryptimi. "Eglutės" modelio galas yra įdėtas į sniegą ir purvą kaip grandinė, turinti stiprią sugriebimo galimybę, o į modelio griovelį įdėtas slydimas gali būti pašalintas iš abiejų pusių Išspaustas modelis yra savaime išsivalantis; jei ant varomosios ašies sumontuota kryžminė raštuota padanga nesutraukia traukos, siekiant sumažinti pasipriešinimą riedėjimui ir nusidėvėjimą, ji turėtų būti pasukta priešinga kryptimi.